Maten bij de haringvisserij

Een kantje haringen, = ca 800 haringen (Hoogendijk) totaal ca. 94 kg. Anderen (Haersholte) preken van 1.000 haringen.

1 last = 17 kantjes dus volgens Hoggendijk in 1893 ca 13.600 haringen en volgens Haersholte in 1924 ca. 17.000 haringen.

Haringteelt

De duur van de haringteelt bedraagt 3x 6 á 7 weken.
Rond 1900 vanaf 25 juni tot media november; ongeveer 20 weken (ook wel 24).
Naarmate de haring zuidelijker trok konden de reizen ook korter worden. Dus juni/juli op de breedte van Lerwick (Shetland), augustus op de breedte van Edinsburg/Dundee (Forties/Fisherbank), in september bij de Doggersbank en in Oktober/November op de breedte van Holland en East Anglia.

Bron: “Op de Loggers drs. Meindert Schroor”

Balder VL92

Een oud-collega tipte mij over een boek dat te koop stond. Na contact met de verkoper bleek deze meerdere interessante boeken te willen verkopen. Dus op naar Vlaardingen. En terwijl wij daar toch waren, ook maar een bezoekje aan het Museum Vlaardingen (https://museumvlaardingen.nl/) gebracht waar de logger “Balder VL92” voor de deur ligt…

Foto (met toestemming geplaatst): Roger vd Kraan | Stichting Zeillogger Balder 

De kiel van de zeillogger Balder is gelegd op 15 maart 1912 en op 15 mei 1912 is het schip op de Vlaardingse werf van A. de Jong te water gelaten. De opdrachtgever tot de bouw was de Visserij Maatschappij Mercurius. Van 1912 tot 1921 was de Balder een van de honderden zeilende loggers die zich bezig hielden met de haringvisserij. In 1922 werd de Balder, door het economisch voordeel dat behaald kon worden met de ingetreden motor-logger, opgelegd. In 1929 is zij verkocht aan rederij A.van der Zwan in Scheveningen, hetgeen tevens het einde van de zeilende periode betekende.

Meer informatie: https://www.zeilloggerbalder.nl/

Het visserijregister heeft je nodig!

Sinds 1911 werd een visserijschip vastgelegd in het Centraal Visserijregister, de burgerlijke stand van visserijschepen.
Tot ca. 1975-78 werd het Centraal Visserijregister bijgehouden, dit leverde een kaartsysteem van ca. 40.000 kaarten op. Deze kaarten zijn in 2019 gescand, maar de gegevens op de kaarten moeten nog gedigitaliseerd worden, dan worden de kaarten ook doorzoekbaar.

Hier hebben we jouw hulp bij nodig! Waarom doen we dit?

Met gedigitaliseerde data van de kaarten kan er wetenschappelijk onderzoek op de kaarten worden uitgevoerd, kunnen kaarten worden gekoppeld aan andere informatie en kunnen geïnteresseerden ‘hun schip’ terugvinden.

Was een van jouw voorouders visser? Dan kun je hem en zijn schip of schepen gemakkelijk opzoeken.

Het wordt duidelijk op welke vis hij viste, welk type schepen hij bezat. Het register toont de vissersschepen die op de Nederlandse zeeën voeren en wat er met de schepen is gebeurd. Vooral dat laatste is interessant omdat de gehele levensloop van een schip hierdoor inzichtelijk wordt. Ook kunnen schepen die zijn afgebeeld op foto’s, schilderijen, tekeningen en prenten nu gekoppeld worden aan registerdata en zo de beelden meer betekenis geven.

Het complete visserijregister met alle door jullie ingevoerde gegevens wordt eind 2020 gepubliceerd op www.zuiderzeecollectie.nl

op 15 juni 1916 liep de IJM290 “Johanna” van stapel …

Het is vandaag precies 100 jaar geleden. Op de Vlaardingse scheepswerf van I.S. Figee, ’s Lands Welvaren, loopt het stalen motorloggerschip “Johanna”, bouwnummer 133, van stapel. De 27 meter lange (112,38 ton) IJM 290 “Johanna” is gebouwd in opdracht van de IJmuidense ijshandelaar
J. Visser Hz. en is gaan varen voor de Logger Maatschappij IJmuiden. De eerste schipper was de heer K. Zwart.

Op haar 2e reis reeds, op 14 oktober 1916 strandde de IJM290 op de Vliehors. De gehele bemanning ging in de reddingsboot en kwam om. Het schip werd vlot getrokken en weer in de vaart genomen.

Op 18 maart 1919 sloeg het noodlot wederom toe. De IJM 290 liep op een mijn en verging met man en muis.

Wie beschikt er over meer informatie zoals bijvoorbeeld foto’s van de IJM 290 “Johanna”; informatie over de loggermaatschappij IJmuiden en/of Jan Visser Hzn., informatie over de werf IS Figee en bouwnummer 133 of over Arie Paap? Of andere informatie die te maken heeft met het wel en wee van de IJM 290, het schip waarop mijn overgrootvader het leven liet?

(de foto is van de SCH253, een zusterschip van de IJM290 en afkomstig van: http://www.scheveningen-haven.nl/info/schepen/index.php?nummer=253&lijst=150&af=SCH)

Notificaties toestaan OK Nee bedankt